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  • DD6851EV4純電動公交車
    8540×2430×3070/3170 外形(mm)
    82/78 額定乘員數(人)
    詳情
    造型特點
    歐式大曲面、小圓角式整體造型,中型車的靈動外觀,品牌辨識度很高。
    前圍可實現“三段式”開啟,方便日常檢視和維修。
    全承載式車身結構。采用優質高強度鋼小矩形管車身骨架,獨特的輕量化設計,有效降低整車整備質量。
    三區分離
    采用乘客區、電池艙、控制艙“三區分離”式布置。電池艙、控制艙與乘客區完全隔離,即使發生意外,其有毒氣體和火焰也不會竄入乘客區,極大地提高了車輛的安全性。
    相關實驗表明,在新能源客車電池發生火災時,有毒氣體竄入乘客區的危害更嚴重,黃??蛙嚨倪@一專利設計將危害降至最低。
    電池艙布置
    拆裝、檢修方便:
    5個電池箱是規格統一的標準箱,所有動力電池接插件及檢修口均布置朝向車輛兩側, 方便了用戶檢修、更換配件。電池集中布置不擠占底盤件的裝配空間, 極大提高了底盤件的維修、保養方便性。
    防碰撞及涉水安全性高:
    動力電池安裝底面離地高度約為1500mm,且臨近后圍側安裝防撞骨架梁,極大避免后部碰撞對電池帶來的損傷。電動轉向系統、電池、電機及各種控制器均采用高防塵防水等級產品,整車防塵防水性能優異,車輛涉水能力極強,保障極端情況下車輛安全運行。
    動力電池工作性能穩定性好:
    電池統一集中布置,使用環境統一,電池箱體溫度統一,再加上獨特的電池倉熱管理系統,能夠使動力電池在最佳的溫度狀態下工作,性能更加穩定,壽命更加持久。
    電池組采用:磷酸鐵鋰電池/寧德時代
    電量:92.9 kwh ( 528V 176Ah )
    電量:測試工況續駛里程≥250km
    控制艙: DD6851EV4純電動客車采用了雙電源(高壓,低壓)電動轉向助力系統。車輛在出現高壓斷電或車輛出現緊急情況按下急停開關時,車輛的電動轉向泵仍然可以利用車載24V電源運行,保證車輛??柯愤?,不會出現因轉向失靈而導致出現事故的情況。該技術已得到市場的廣泛認可及極高贊譽。
    驅動系統:采用精進直驅電動機103Kw動力總成。既可以滿足低速高爬坡能力要求,也可以滿足車輛高速要求,大幅提高了車輛的適應能力。
    內部空間:DD6851EV4采用長軸距及短前后懸結構,內部空間寬敞,承載能力大,乘員數相同的情況下乘坐舒適性好。
    車內空氣:DD6851EV4車頂無動力電池,空調車時可設置2個帶換氣扇的安全天窗,保證關閉側窗使用空調時車內空氣能夠循環流通, 為乘客提供健康舒適的乘坐環境。
    車型配置
    長X寬X高(mm) 8540×2430×3070/3170
    軸距(mm) 4000
    輪距(mm) 2085/1820
    接近角/離去角(°) 7/7
    額定乘員數(人) 82/78
    最高車速(km/h) 69
    動力電池 磷酸鐵鋰電池/寧德時代
    電量 92.9kWh(528V 176Ah)
    驅動電機型號 精進TZ460XSE01
    懸掛 鋼板彈簧
    最大總質量(kg) 13500
    整備質量(kg) 8100/8400
    輪胎規格 255/70R22.5
    額定功率(kW/r/min) 103
    公告座位數(席) 16-30
    最大扭矩(N.m/r/min) 2100
    選配裝置 空調、獨立水暖、車內電子服務設施
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